Naujas atvykimas į Kiniją pagal užsakymą OEM ODM nerūdijančio plieno metalo štampavimo dalies turėklų pagrindo plokštės dangtelis

„Remiantis vidaus rinka ir plėsti verslą užsienyje“ yra mūsų „New Arrival China Custom OEM ODM Stainless Steel“ plėtros strategija.Metalo štampavimasDalies turėklų pagrindo plokštės dangtelis. Jei domitės bet kuria iš mūsų prekėmis arba norite pasikalbėti apie pritaikytą pirkinį, tikrai nedvejodami susisiekite su mumis.
„Remiantis vidaus rinka ir plėsti verslą užsienyje“ yra mūsų plėtros strategijaKinijos metalo štampavimo dalis, Metalo štampavimas, Mūsų įmonė siūlo visą spektrą nuo išankstinio pardavimo iki aptarnavimo po pardavimo, nuo gaminio kūrimo iki techninės priežiūros audito, remiantis stipria technine galia, puikiu gaminio našumu, priimtinomis kainomis ir nepriekaištingu aptarnavimu, mes ir toliau plėtosime, tiekti aukštos kokybės prekes ir teikti paslaugas bei skatinti ilgalaikį bendradarbiavimą su klientais, bendrą plėtrą ir kurti geresnę ateitį.

Aprašymas

Kaip dirbti?

Kaip veikia turbokompresorius?

Turbokompresorius daugiausia sudarytas iš kompresoriaus ir turbinos, abu yra sujungti pavaros velenu, turbinos įsiurbimo anga yra sujungta su išmetimo kolektoriumi, išmetimo anga yra sujungta su išmetimo vamzdžiu; kompresoriaus oro įleidimo anga yra sujungta su įsiurbimo vamzdžiu, išmetimo anga prijungta prie įsiurbimo kolektoriaus. (turbokompresoriaus laikiklis)

Turbina veikiama išmetamųjų dujų iš variklio, kad būtų sukurtas didelis greitis, ir tuo pačiu metu koaksialinis kompresorius veikia dideliu greičiu, o suspaustas oras priverčiamas į cilindrą. (pavaros šilumos skydas)

Variklio su turbokompresoriumi privalumas yra tas, kad jis gali labai padidinti variklio sukimo momentą ir galią nedidinant variklio darbinio tūrio. To paties darbinio tūrio varikliui variklio su turbokompresoriumi galia yra apie 40% didesnė nei variklio be turbokompresoriaus, todėl dabar plačiai naudojami turbokompresoriai.(turbinos tarpinės)

Darbo proceso metu turbina daugiausia naudoja variklio išleidžiamą išmetamųjų dujų energiją, kad varytų kompresorių, kad suslėgtų įsiurbiamą orą, o tai iš esmės neturi įtakos variklio galiai, o pagreičio tęstinumas yra geras. Bet yra trūkumas. Kai variklis dirba mažu greičiu, turbokompresorius negali laiku įsikišti, atsiranda tam tikra histerezė. Šis reiškinys vadinamas „turbo lag“.

Antspaudavimo apdorojimas

1. Nustatykite deformacijos kompensavimo dydį pagal medžiagą, gaminio struktūrą ir kt.

2. Pagal kompensacijos sumą, forma skirta gatavų ar pusgaminių štampavimui.

3. Pusgaminius perdirbti į gatavus gaminius.

4. Defektai yra įtrūkimai, raukšlės, deformacijos, netolygus storis, nesusiformavimas ir kt. Sriegimas ir sriegio apdorojimas:

5. Vidiniams sriegiams pirmiausia išgręžiamas apatinės skylės skersmuo ir gylis (apatinės skylės dydis nustatomas pagal sriegio specifikaciją); išoriniams sriegiams išorinis apskritimas pirmiausia apdorojamas iki didelio sriegio skersmens (dydis nustatomas pagal sriegio specifikaciją).

6. Sriegio apdorojimas: vidinių sriegių sriegimui naudokite atitinkamos klasės sriegius; pasukite išorinius sriegius sriegio pjaustytuvu arba sriegį su štampavimo komplektu.

7. Nepalankūs reiškiniai yra netvarkingi siūlai, nenuoseklūs matmenys, nekvalifikuota sriegio matuoklio patikra ir kt.

„Remiantis vidaus rinka ir plėsti verslą užsienyje“ yra mūsų naujosios Kinijos OEM OEM nerūdijančio plieno metalo štampavimo dalies turėklų pagrindo plokštės dangčio plėtros strategija. tikrai turėtumėte jaustis visiškai laisvi, kad suimtumėte mus.
Naujas atvykimas KinijaKinijos metalo štampavimo dalisir metalo štampavimas, mūsų įmonė siūlo visą asortimentą nuo išankstinio pardavimo iki aptarnavimo po pardavimo, nuo gaminių kūrimo iki techninės priežiūros audito, remiantis stipria technine galia, puikiu gaminio našumu, priimtinomis kainomis ir nepriekaištingu aptarnavimu, mes tęsime vystytis, tiekti kokybiškas prekes ir paslaugas bei skatinti ilgalaikį bendradarbiavimą su klientais, bendrą plėtrą ir kurti geresnę ateitį.