Elektroforetinis dengimas yra speciali dengimo technologija, kuri yra vienas iš labiausiai paplitusių dengimo būdųmetaliniai ruošiniai. Elektroforetinio dengimo technologija prasidėjo 1959 m., kai JAV Ford Motor Company atliko anodinių elektroforetinių gruntų, skirtų automobiliams, tyrimus ir 1963 m. sukūrė pirmosios kartos elektroforetinio dengimo įrangą. Vėliau elektroforezės procesas sparčiai vystėsi.
Mano šalyje elektroforetinių dangų ir dengimo technologijos kūrimo istorija siekia daugiau nei 30 metų. 1965 m. Šanchajaus dangų tyrimų institutas sėkmingai sukūrė anodines elektroforetines dangas: iki aštuntojo dešimtmečio buvo sukurtos kelios anodinės elektroforetinės dangos linijos.automobilių dalysbuvo pastatytas mano šalies automobilių pramonėje. Pirmosios kartos anodines elektroforetines dangas sėkmingai sukūrė 59-asis institutas 1979 m. ir tam tikru mastu buvo naudojamos kariniuose gaminiuose; vėliau didelės ir vidutinės dažų gamyklos, tokios kaip Šanchajaus dažų institutas, Landžou dažų institutas, Šenjangas, Pekinas ir Tiandzinas, sukūrė elektroforetines dangas. Gamykla užsiima daugelio katodinių elektroforetinių dangų kūrimu ir tyrimais. Šeštojo penkerių metų plano laikotarpiu mano šalies dažų pramonė pristatė katodinių elektroforetinių dažų iš Japonijos, Austrijos ir Jungtinės Karalystės gamybos technologiją ir dažymo technologiją. Mūsų šalis paeiliui pristatė pažangias dengimo technologijas ir dengimo įrangą iš JAV, Vokietijos, Italijos ir kitų šalių. Pirmoji moderni automobilių kėbulų katodinės elektroforezės dangos gamybos linija buvo pradėta eksploatuoti Changchun FAW automobilių kėbulų gamykloje 1986 m., vėliau sekė Hubei Second Automobile Works ir Jinan Automobile Body Katodinės elektroforezės linijos. Mano šalies automobilių pramonėje katodinė elektroforezinė danga buvo naudojama pakeisti anodinę elektroforetinę dangą. Iki 1999 m. pabaigos mano šalyje buvo pradėtos gaminti dešimtys gamybos linijų ir yra daugiau nei 5 katodinio elektroforetinio dengimo linijos, skirtos daugiau nei 100 000 transporto priemonių (pvz., Changchun FAW-Volkswagen Co., Ltd., Shanghai Volkswagen Co. ., Ltd., Beijing Light Vehicle Co., Ltd., Tianjin Xiali Automobile Co., Ltd., Šanchajus Buick Automobile Co., Ltd. ir kitos šimtų tonų elektroforezės bakų gamybos linijos) buvo baigtos ir pradėtos gaminti iki 2000 m. Katodiniai elektroforetiniai dažai sudarė didžiąją dalį automobilių dangų rinkos, o anodiniai elektroforeziniai dažai yra dinamiški daugelyje kitų. srityse. Anodiniai elektroforetiniai dažai naudojami sunkvežimių rėmuose,juodai dažytos vidaus dalysir kiti metaliniai ruošiniai, kuriems taikomi maži atsparumo korozijai reikalavimai.
Paskelbimo laikas: 2024-03-31